وزارت فواید عامه از سرگیری کار ساخت بخش‌های باقیمانده بزرگ‌راه لامان-قیصار در آینده نزدیک خبر می‌دهد. اخیراً رهبر امارت اسلامی افغانستان در فرمانِ، به وزارت‌خانه‌های مربوطه هدایت داده تا کار سروی و دیزاین بخش‌های باقی مانده سرک حلقوی قیصار – لامان را روی دست گیرند. در این فرمان وزارت‌های معادن و مالیه نیز مکلف شده […]
وزارت فواید عامه از سرگیری کار ساخت بخش‌های باقیمانده بزرگ‌راه لامان-قیصار در آینده نزدیک خبر می‌دهد.
اخیراً رهبر امارت اسلامی افغانستان در فرمانِ، به وزارت‌خانه‌های مربوطه هدایت داده تا کار سروی و دیزاین بخش‌های باقی مانده سرک حلقوی قیصار – لامان را روی دست گیرند.
در این فرمان وزارت‌های معادن و مالیه نیز مکلف شده اند تا با اختصاص یک معدن و جمع آوری عواید آن در یک حساب مشخص، بودجه و هزینه این پروژه را تامین کنند.
اکنون وزارت فواید عامه حکومت سرپرست امارت اسلامی به رادیو نریمان می‌گوید: بخش‌های سوم، چهارم و پنجم سرک حلقوی قیصار- لامان شامل پلان کار این وزارت بوده و به زودی کار؛ ترمیم، جغل اندازی و آسفالت قسمت‌های این سرک آغاز می‌شود.
محمد اشرف حق‌شناس سخنگوی وزارت فواید عامه می‌گوید: مراحل تخنیکی و تدارکاتی بخش پنجم سرک حلقوی قیصار-لامان به طول ۶۱ کیلومتر تکمیل و با یک شرکت سرک سازی قرار داد شده است.
آقای حق شناس می افزاید که: قرار است به زودی، کار آسفالت ۲۵ کیلومتر سرک از بخش پنجم، آغاز شود.
آقای حق شناس تاکید می‌کند: بر اساس هدایت رهبر امارت اسلامی، سایر بخش‌های این بزرگ‌راه جغل اندازی و قسمت‌های تخریب شده آن، نیز ترمیم می‌شود.
حق شناس گفت که:”مطابق حکم رهبر حکومت امارت اسلامی افغانستان، تیم تخنیکی وزارت، موضوع را بررسی و ارزیابی کرده و با منظوری بودجه، کار جغل اندازی سرک و ترمیم قسمت‌های تخریب شده آغاز می‌شود.”
در همین حال شماری از شهروندان ولایت بادغیس از آغاز کار جاده حلقوی قیصار- لامان استقبال میکنند.
شهروندان بادغیس می‌گویند: با آنکه بارها بر آغاز و ختم کار این بخش جاده کمربندی کشور وعده داده شده اما همچنان بخش‌های زیادی از آن خاکی باقیمانده است.
به گفته آنان، مسافران حین گذر از مسیر راه قیصار- لامان با مشکلات فراوان مواجه می‌شوند زیرا اغلب بخش‌های آن سال‌ها است جغل اندازی و ترمیم نشده است.
عبدالعزیز یک تن از شهروندان ولایت بادغیس می‌گوید: بنابر خرابی مسیر راه قیصار- لامان، مسافران شب‌ها و روزها را در این مسیر گیر می‌مانند.
محمد داود یک تن دیگر از این شهروندان با تاکید بر ساخت این پروژه می‌گوید: امیدوار است که این بار کار سرک قیصار-لامان الی پایان کار آن ادامه یابد.
بزرگ‌راه‌ها اغلب بخشِ از شاه رگ‌های اقتصادی هر کشور گفته شده که در افغانستان تنها ۲۳۳ کیلومتر موسوم به سرک قیصار- لامان خاکی و نیمه کار باقی مانده است.
کار دو بخش اول و دوم سرک حلقوی با طول ۸۲ کیلومتر و هزینه ۸۴ میلیون دالر در سال ۱۳۹۶ خورشیدی آغاز اما با تحولات سیاسی در کشور متوقف شد.
بربنیاد اطلاعات وزارت فواید عامه؛ بیشتر قسمت‌های اول و دوم سرک حلقوی قیصار- لامان آسفالت شده است.
- نویسنده : خبرگزاری نریمان
- منبع خبر : خبرگزاری نریمان
